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COMUNICADOS
REPORTE DE AUTOGESTIÓN PESV
Teniendo en cuenta lo establecido en el Paso 20. “Indicadores y reporte de autogestión PESV” de la Resolución 20223040040595 de 2022 "Por la cual se adopta la metodología para el diseño, implementación y verificación de los Planes Estratégicos de Seguridad Vial y se dictan otras disposiciones".
SOBRE NOSOTROS
Transformando la seguridad vial y la rentabilidad del transporte
Somos un grupo de expertos en materia de seguridad vial, seguridad y salud en el trabajo, transporte y movilidad. Prestamos servicios especializados para proveer soluciones de la más alta calidad con el objetivo de que las organizaciones logren la visión cero en la siniestralidad vial y a la vez incrementen su rentabilidad.
KIT DE HERRAMIENTAS
SISTEMA SEGURO
En el Sistema Seguro los seres humanos, los vehículos y la infraestructura vial deben interactuar de una manera que garantice un alto nivel de seguridad (OMS, 2021), de esta manera cada organización define sus áreas de intervención y sus factores de desempeño para la gestión del riesgo de la seguridad vial.
EL CICLO PHVA EN LA METODOLOGÍA DE PESV
La resolución 20223040040595 de 2022, por la cual se adopta la metodología para el diseño, implementación y verificación de los Planes Estratégicos de Seguridad Vial y se dictan otras disposiciones esta diseñada con enfoque sistémico bajo el ciclo PHVA (Planear, Hacer, Verificar y Actuar).
MODELO RMWCT®
Matriz de Riesgo
El modelo de gestión del riesgo del sistema seguro empresarial permite realizar la Identificación, Análisis, Valoración y Tratamiento de Riesgos por medio de la Matriz de Riesgos RMWCT® elaborada por WCT S.A.S. a partir de: la ISO 31010, la ISO 39001, el Plan Mundial del Decenio de Acción para la Seguridad vial 2021-2030, la Pirámide de Hydén (1987), la Matriz de Haddon (1968) la cual se encuentra adaptada para el sector empresarial con el objetivo de salvar vidas y mejorar la rentabilidad de las organizaciones.
Esta versión gratuita "Nivel Básico" no contempla análisis estadísticos descriptivos e inferenciales, ni análisis de costo beneficio, sin embargo, al utilizar éste modelo el usuario se compromete a referenciar en su Matriz de Riesgos Viales la Metodología "RMWCT®".